古代学子的艰辛“高考路”

古代学子的艰辛“高考路”

又到一年高考时。出租汽车爱心送考、公共交通服务更新、铁路开行高考专列、民航开设绿色通道……不论家中是否有学子，交通运输行业早早动员起来做好服务，也加入了“备考”的行列，让考生的赴考之路更便利顺畅。相较现今的考生，古代学子在中举之后，需经过少则十几天，多则几个月的跋山涉水进京赴考，其间也留下了不少真情实意的名诗佳篇。今日，跟随我们踏上古代学子的漫漫赴考路，体味长途跋涉中的百态人生。

一个“赶”字几多煎熬

炎炎夏日，难耐俩字：烤和考。

高考汹涌，自古如此。宋朝时，宋真宗赵恒甚至亲自撰写《劝学篇》：“富家不用买良田，书中自有千钟粟。安居不用架高堂，书中自有黄金屋。出门莫恨无人随，书中车马多如簇。娶妻莫恨无良媒，书中自有颜如玉。男儿若遂平生志，六经勤向窗前读。”

相较今天的考生们就近考试、交通便利，古代的考生们可没那么走运。从隋朝正式启动科举到清末废除科举，1300多年，进京赶考的交通方式并没有发生根本性变革。一路风尘仆仆，不仅非常烧钱，还极为艰险。对此，唐朝考生刘蜕曾在一篇文章中描述：“家在九曲之南，去长安近四千里。膝下无怡怡之助，四海无强大之亲。日行六十里，用半岁为往来程，岁须三月侍亲左右，又留二月为乞假衣食于道路……况有疾病寒暑风雨之不可期者，杂处一岁之中哉！是风雨生白发，田园变荒芜。”

一个“赶考”的“赶”字，让考生们备受煎熬。

客栈为吸引客源提供免费租驴服务

“闲居少邻并，草径入荒园。鸟宿池边树，僧敲月下门。过桥分野色，移石动云根。暂去还来此，幽期不负言。”经济条件稍好的考生一般会租个代步工具，比如唐朝诗人贾岛。他初次参加科举考试，从老家河北道幽州范阳县（今河北省涿州市）前往西安，一路上时常租驴。抵达长安后，贾岛曾寻访好友李凝，结果未遇，于是赋诗一首。路上，贾岛“选择综合征”爆发，在驴背上一路琢磨：哎呀，这个“僧敲月下门”，是用“推”字好呢，还是用“敲”字好呢？冥思苦想间，不小心闯入了京兆尹韩愈的出巡车队。韩愈得知缘由，沉思半晌，说道“作‘敲’字佳矣”。当时，每年一到考季，很多客栈为了吸引应试者住宿，还专门提供免费租驴服务。可惜的是，即使受到韩愈的赏识，贾岛依然仕途坎坷，多次赶考都名落孙山。

宋代《青箱杂记》记载，北宋邵武人龚国隆去京城（开封）参加考试，家里穷，没那么多路费。好在他伯父是个小京官，手头有些“国营饭店”里乘用车马、使用夫役的“驿券”，于是都给了侄儿资助他赶考。

清朝顺治年间，为鼓励举子参加考试，朝廷补贴每人10两至20两银子当路费，同时还可以领取“火牌”，能在沿路驿站免费租用马车，马车上插有标有“礼部会试”的黄旗，遭遇土匪强盗可保平安。

骑马进京赶考也有很大风险，明代著名医家江瓘主编的《名医类案》有记载：“入京师赴省试，过桥坠马，右臂臼脱。”昏迷不醒之际，幸好有路过的良医救治，“五日复常，遂得赴试”。

四川合川人丁治棠，曾参加光绪十五年（1889年）的会试。光绪十四年（1888年）十二月二十日，他从家中出发坐船到重庆，二十三日转船前往上海，二月初七终于到达北京，前后耗费47天。四月二十六日，他原路返程，七月回到重庆。从离家到返家，前后一共耗时8个月。在远行坐高铁、乘飞机的我们看来，这简直不能忍受。很可惜，即使“费银数百”，最终还是“如泥牛沉海，毫无消息”。

路途艰险，几家欢喜几家愁

“十年常苦学，一上谬成名。擢第未为贵，贺亲方始荣。时辈六七人，送我出帝城。轩车动行色，丝管举离声。得意减别恨，半酣轻远程。翩翩马蹄疾，春日归乡情。”骑马、坐马车赶考，一般少部分考生才享用得上，比如唐朝出生官宦家庭的白居易。二十七岁时，白居易策马进都城赶考，成为十七名新科进士中最年轻的一个，为此兴奋得一夜无眠，意气风发写下这首《登第》。

“碧云天，黄花地，西风紧，北雁南飞，晓来谁染霜林醉，总是离人泪。”长期伏案苦读，本就缺乏锻炼弱不禁风，赶考路途又远而险，不少人还没踏进考场就死在了路上。也因此，送考时的离愁别绪往往格外浓烈。

十年寒窗，中榜、落榜的情绪更是天差地别。唐朝诗人孟郊屡考不中，曾写下《再下第》大倒苦水：“一夕九起嗟，梦短不到家。两度长安陌，空将泪见花。”后来终于登榜，立马笔锋一转写下《登科后》：“昔日龌龊不足夸，今朝放荡思无涯。春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。”

读来最令人唏嘘的，莫过于宋代董德元落榜后写下的《柳梢青》，“满腹文章，满头霜雪，满面埃尘。直至如今，别无收拾，只有清贫。功名已是因循。最懊恨、张巡李巡。几个明年，几番好运，只是瞒人。”个中滋味，可谓道尽。

中榜落榜，几家欢喜几家愁。但不管怎样，考生们与他们的青春年华，就这么渐行渐远、永不重逢了。